Defnyddir canllawiau llinellol, a elwir hefyd yn rheiliau llinol neu'n ganllaw llinellol, i gefnogi symudiad sefydlog a chywir ar hyd llwybr syth. A addasdewis canllaw llinellolyn gallu gwella anhyblygedd peiriant, cywirdeb lleoli, llyfnder rhedeg, a bywyd gwasanaeth.
Wrth ddylunio system cynnig llinellol, ni ddylai prynwyr a pheirianwyr ddewis rheilen dywys yn ôl maint yn unig. Dylid gwirio llwyth, grym momentwm, gosodiad gosod, cyflymder, cyflymiad, gradd cywirdeb, rhaglwyth, hyd teithio, ac amodau amgylcheddol gyda'i gilydd.
Mae'r canllaw hwn yn esbonio chwe cham hanfodol ar gyferdylunio canllaw llinellola dewis, gan gynnwys gallu llwyth, gosodiad gosod, cyflymder, gradd cywirdeb, hyd teithio, ac amgylchedd gwaith.
Beth Sydd Wedi'i Gynnwys Mewn System Canllaw Llinol?
Mae system canllaw llinellol nodweddiadol yn cynnwys rheilen, un neu fwy o flociau canllaw, elfennau treigl, capiau diwedd, morloi, iro, ac arwyneb mowntio wedi'i baratoi'n iawn. Mae'r bloc yn symud ar hyd y rheilffordd trwy beli neu rholeri sy'n ail-gylchredeg, sy'n helpu i leihau ffrithiant a darparu symudiad llinellol sefydlog.
Ar gyfer canllawiau llinellol math o bêl, mae'r system fel arfer yn cynnwys bloc cerbydau, rheilen dywys, peli ailgylchredeg, llwybr dychwelyd pêl, morloi, a thyllau mowntio. Mae ansawdd y rheilffyrdd, bloc, malu, rhaglwytho, ac arwyneb gosod i gyd yn effeithio ar berfformiad terfynol.
Trosolwg Dewis Canllaw Llinol 6-Cam
Cyn mynd i mewn i bob cam, mae'r tabl isod yn rhoi trosolwg cyflym o'r prif bwyntiau mewn sesiwn ymarferolcanllaw dewis llinellol.
| Cam | Beth i'w Wirio | Pam Mae'n Bwysig |
|---|---|---|
| 1. gallu llwyth | Llwyth statig, llwyth deinamig, a llwyth eiliad | Yn effeithio ar faint canllaw, rhif bloc, a bywyd gwasanaeth |
| 2. Gosodiad a gosodiad | Rheilffordd sengl, rheilen ddeuol, gwastadrwydd mowntio, ac aliniad | Yn effeithio ar anhyblygrwydd, llyfnder, a chywirdeb rhedeg terfynol |
| 3. Cyflymder a chyflymiad | Uchafswm cyflymder, cyflymiad, cylch dyletswydd, a chyflwr llwyth | Yn effeithio ar iro, gwres, sŵn, a sefydlogrwydd mudiant |
| 4. Cywirdeb a rhaglwytho | Gradd cywirdeb, lefel rhaglwytho, ailadroddadwyedd, ac anhyblygedd | Yn effeithio ar gywirdeb lleoli, ffrithiant a rheolaeth dirgryniad |
| 5. Hyd teithio | Strôc, hyd rheilen, hyd bloc, ac uno rheilen | Yn effeithio ar gynllun, cefnogaeth, a-sefydlogrwydd teithio hir |
| 6. Amgylchedd | Llwch, sglodion, oerydd, lleithder, cyrydiad, ac amodau glanhau | Yn effeithio ar seliau, sychwyr, cotio, iro a chynnal a chadw |
Cam 1: Gwerthuso Galluoedd Statig, Dynamig a Llwyth Moment
Y llwyth y mae'n rhaid i system canllaw llinellol ei gario yw'r ffactor cyntaf i'w wirio. Efallai y bydd angen i reilffordd arweiniol a bloc gynnal pwysau llonydd, llwyth symudol, grym cyflymu, grym ochr, neu lwyth moment a achosir gan ganolfan llwyth gwrthbwyso.
Mae gweithgynhyrchwyr fel arfer yn darparu sgôr llwyth statig, sgôr llwyth deinamig, a graddfeydd llwyth moment ar gyfer pob model canllaw. Mae'r gwerthoedd hyn yn helpu peirianwyr i ddewis maint rheilffordd addas, maint bloc, lefel rhaglwytho, a maint bloc.
| Math Llwyth | Beth Mae'n ei Olygu | Nodyn Dethol |
|---|---|---|
| Llwyth statig C0 | Llwythwch pan fydd y system yn llonydd | Pwysig ar gyfer gosodiadau trwm, cefnogaeth fertigol, neu beiriannau gydag amser dal hir |
| Llwyth deinamig C | Llwyth yn ystod symudiad | Pwysig ar gyfer cyflymder, cyflymiad, mudiant dro ar ôl tro, a bywyd gwasanaeth |
| Llwyth eiliad | Grym traw, rholio, neu yaw yn gweithredu ar y bloc canllaw | Efallai y bydd angen dwy reilen, blociau lluosog, neu fylchau blociau ehangach |
Os yw'r canllaw llinol yn gallu profi llwythi munudau, gall ffurfweddiad rheilffordd ddeuol helpu i ddosbarthu'r grymoedd ar draws rheiliau a blociau lluosog. Mae hyn yn lleihau straen ar un bloc ac yn helpu i ymestyn oes y system.
Dylid gwirio cyfeiriad llwyth hefyd. Mae llwyth yn union uwchben y rheilffordd yn wahanol i lwyth cantilifer. Pan fydd y ganolfan lwyth ymhell o'r bloc canllaw, gall llwyth moment ddod yn bwysicach na llwyth fertigol.
Cam 2: Gwiriwch y Cynllun a'r Amodau Gosod
Ar ôl i'r llwyth gael ei werthuso, dylid gwirio gosodiad y system canllaw llinellol. Gall rheilen sengl fod yn ddigon ar gyfer-symudiad dyletswydd ysgafn syml. Ar gyfer llwyfannau eang, llwythi gwrthbwyso, neu lwythi moment uchel, mae dwy rheilen neu flociau canllaw lluosog fel arfer yn fwy sefydlog.
Mae ansawdd gosod hefyd yn rhan allweddol odewis canllaw llinellol. Gall hyd yn oed arweinlyfr o ansawdd uchel ddod yn swnllyd, yn dynn neu'n anghywir os nad yw'r arwyneb gosod yn wastad neu os nad yw'r rheiliau wedi'u halinio'n gywir.
Mae gwiriadau gosod pwysig yn cynnwys:
Mowntio gwastadrwydd wyneb a glendid.
Parallelism rhwng dwy rheilen.
Dilyniant tynhau bollt cywir a trorym.
Arweiniwch symudiad bloc ar ôl tynhau terfynol.
Digon o le ar gyfer stopiau diwedd, synwyryddion, iro a chynnal a chadw.
Cam 3: Ystyried Gofynion Cyflymder a Chyflymiad
Gall cyflymder a chyflymiad gulhau ystod dethol system canllaw llinellol. Efallai na fydd canllaw sy'n gweithio'n dda ar gyflymder isel yn addas ar gyfer-symudiad cilyddol cyflymder uchel neu gyflymiad ac arafiad aml.
Mae gan ganllawiau llinellol nodweddiadol DLY gyflymder uchaf a ganiateir o3–5 m/sa chyflymiad hyd at300 m/s². Dylai'r dewis gwirioneddol ystyried llwyth, strôc, iro, math o ganllaw, rhag-lwyth, ac anhyblygedd peiriant.
Efallai y bydd cyflymder uchel yn gofyn am ffrithiant is, iro addas, morloi priodol, a dewis rhaglwytho gofalus. Gall cyflymiad uchel gynyddu grym deinamig, dirgryniad, a llwyth effaith, felly dylid gwirio maint y canllaw a'r trefniant bloc yn unol â hynny.
Cam 4: Pennu Gradd Cywirdeb a Rhaglwyth
Mae gradd cywirdeb a rhaglwyth yn effeithio ar gywirdeb lleoli, ailadroddadwyedd, anhyblygedd, ffrithiant, a llyfnder rhedeg. Mae gwahanol gymwysiadau yn gofyn am wahanol lefelau o gywirdeb a rhaglwyth.
Mae graddau cywirdeb canllaw llinellol yn aml yn cynnwysC, H, P, SP, ac UP, yn amrywio o safonol i fanwl gywir iawn. Yn gyffredinol, mae canllawiau llinellol DLY yn defnyddioHaPgraddau cywirdeb, a graddau uwch megisSPaUWCHgellir ei ddarparu hefyd yn unol â gofynion y prosiect.
Preload yw'r llwyth mewnol sy'n cael ei gymhwyso i elfennau treigl i leihau clirio a gwella anhyblygedd. Fodd bynnag, ni ddylid dewis preload mor uchel â phosibl. Gall gormod o raglwyth gynyddu ffrithiant, gwres a llwyth modur.
| Cais | Cywirdeb / Cyfeiriad Rhaglwyth | Syniad Dewis |
|---|---|---|
| Awtomatiaeth cyffredinol | Gradd H neu drachywiredd arferol, rhaglwyth isel i ganolig | Cydbwyso cost, llyfnder, ac ailadroddadwyedd |
| Trin{0}}cyflymder uchel | Rhaglwyth isel neu raglwyth ysgafn | Lleihau ffrithiant, gwres, a gwrthiant rhedeg |
| Offer peiriant CNC | Gradd P neu uwch, rhaglwyth canolig i uchel | Gwella anhyblygedd, cywirdeb, a gwrthiant dirgryniad |
| Offer manwl | P, SP, neu UP yn unol â'r gofyniad | Cyfateb cywirdeb lleoli a tharged ailadroddadwyedd |
| Peiriannau{0}}llwytho trwm | Maint canllaw mwy a rhaglwyth addas | Osgoi gorlwytho tra'n cynnal anhyblygedd |
Cam 5: Pennu Hyd Teithio a Threfniad Rheilffordd
Mae hyd teithio yn effeithio ar hyd rheilffordd, cynllun blociau, cefnogaeth sylfaen, trefniant cebl, a chywirdeb gosod. Ni ddylid drysu hyd rheilffordd gyda strôc effeithiol.
Strôc effeithiol yw'r pellter symud gwirioneddol. Rhaid i hyd y rheilen hefyd gynnwys hyd blociau canllaw, bylchau rhwng blociau os defnyddir blociau lluosog, ymylon diogelwch, arosfannau diwedd, a gofod gosod.
Os bydd cyfanswm y teithio yn fwy4000 mm, efallai y bydd angen cysylltiadau ymuno â rheilffyrdd i gyflawni trawsnewidiadau llyfn a symudiad parhaus ar hyd y teithio llawn. Yn yr achos hwn, dylid gwirio'n ofalus aliniad y cyd, sythrwydd y rheilffyrdd, gwastadrwydd mowntio, a symudiad blociau ar draws y cymal.
Nodyn ymarferol:
Ar gyfer systemau strôc hir, dylid gwirio'r dewis o hyd y rheilffordd ynghyd ag anhyblygedd y sylfaen, amddiffyniad trafnidiaeth, gwastadrwydd gosod, cyfochredd rheilffordd ddeuol, a mynediad iro.
Cam 6: Dewiswch Ganllawiau yn ôl Amodau Amgylcheddol
Mae'r amgylchedd gwaith yn effeithio'n uniongyrchol ar berfformiad canllaw a bywyd gwasanaeth. Gall llwch, sglodion, oerydd, lleithder, cyrydiad, a newidiadau tymheredd i gyd ddylanwadu ar y dewis canllaw terfynol.
Ar gyfer amgylcheddau cynhyrchu llychlyd neu sglodion, mae morloi, sychwyr, gorchuddion ac iro rheolaidd yn bwysig. Ar gyfer amgylcheddau llaith neu gyrydol, mae'n bosibl y bydd dur di-staen neu reiliau â chaenen sy'n gwrthsefyll cyrydiad fel opsiynau platio crôm yn cael eu hystyried.
Ar ôl y cynulliad, dylid gwirio paraleliaeth a gwthiad ar draws y daith gyfan. Os nad yw mesuriad uniongyrchol yn bosibl, gellir defnyddio profion grym gwthio fel dull ymarferol. Dylai'r heddlu aros o fewn cwmpas20%ar draws yr ystod. Gall brigau sydyn fod yn arwydd o gam-aliniad a bod angen ail-raddnodi.
| Amgylchedd | Problem Bosibl | Cyfeiriad Dewis / Cynnal a Chadw |
|---|---|---|
| Llwch neu sglodion | Difrod y rasffordd, sŵn, a thraul cyflymach | Defnyddiwch seliau, sychwyr, gorchuddion, a glanhau rheolaidd |
| Oerydd neu leithder | Methiant rhwd, tyllu, a iro | Ystyriwch araenu, dur gwrthstaen, neu waith cynnal a chadw gwrth-rhwd |
| Cyflymder uchel | Galw gwres, sŵn ac iro | Dewiswch raglwyth ac iraid addas |
| Cleanroom neu ddefnydd manwl gywir | Gofynion rheoli gronynnau a llyfnder | Gwirio gradd cywirdeb, iraid, deunydd, a thriniaeth arwyneb |
Camgymeriadau Cyffredin wrth Ddewis Arweinlyfr Llinellol
Daw llawer o broblemau mewn systemau canllaw llinol o ddethol anghyflawn. Efallai y bydd y canllaw yn edrych yn gywir yn ôl rhif y model, ond efallai y bydd y cais gwirioneddol angen maint bloc gwahanol, rhaglwyth, gradd cywirdeb, neu amddiffyniad.
Dim ond dewis yn ôl lled y rheilffordd.
Nid yw lled y rheilffordd yn diffinio'n llawn gapasiti llwyth, gallu moment, anhyblygedd, na bywyd gwasanaeth.
Anwybyddu llwyth eiliad.
Gall llwyth gwrthbwyso greu traw, rholio, neu foment yaw sy'n gofyn am ddwy reilen neu floc lluosog.
Dewis rhaglwyth gormodol.
Gall gormod o raglwyth gynyddu ffrithiant, gwres, llwyth modur a gwisgo.
Ddim yn gwirio gwastadrwydd mowntio.
Gall arwynebau mowntio gwael achosi sŵn, symudiad tynn, rhaglwyth anwastad, a bywyd gwasanaeth byrrach.
Defnyddio amddiffyniad safonol mewn amgylcheddau llym.
Efallai y bydd angen seliau, sychwyr, gorchuddion, cotio neu ddeunydd arbennig ar lwch, oerydd neu gyrydiad.
Wrthi'n anwybyddu-manylion gosod teithio hir.
Mae rheiliau hir a rheiliau unedig yn gofyn am aliniad gofalus, cefnogaeth a phrofion symud.
DLY Linear Guide Cyfeirnod
cyflenwadau DLYarweinlyfrau llinolac yn cyfatebblociau canllaw llinellolar gyfer gwahanol lwyth, cyflymder, cywirdeb, a gofynion gosod.
Mae graddau cywirdeb cyffredin yn cynnwysHaP, a graddau uwch megisSPaUWCHgellir ei ddarparu hefyd yn unol â gofynion y prosiect. Wrth ddewis canllaw, dylid cadarnhau cyfeiriad llwyth, cyflymder, hyd teithio, rhaglwytho, hyd rheilffordd, ac amgylchedd gwaith gyda'i gilydd.
Casgliad
Cywirdewis canllaw llinellolangen mwy na dewis maint rheilffordd. Mae llwyth statig, llwyth deinamig, llwyth eiliad, gosodiad, gwastadrwydd gosod, cyflymder, cyflymiad, gradd cywirdeb, rhaglwyth, hyd teithio, a'r amgylchedd i gyd yn effeithio ar berfformiad terfynol.
Ar gyfer awtomeiddio cyffredinol, efallai y bydd canllaw llinellol math pêl safonol gyda chywirdeb addas a rhaglwyth yn ddigon. Ar gyfer offer peiriant, offer manwl gywir, systemau anhyblygedd uchel, neu beiriannau teithio hir, dylid rhoi mwy o sylw i gyfrifo llwyth, rhaglwytho, trefniant rheilffyrdd, aliniad gosodiadau, a diogelu'r amgylchedd.
Gall dilyn y chwe cham hyn helpu i leihau gwallau dethol a gwella-sefydlogrwydd hirdymor system mudiant llinol.
Angen Cymorth i Wirio Dethol Canllaw Llinol?
Os ydych chi'n cadarnhau maint y rheilffordd, math o floc, rhag-lwyth, cyflwr llwyth, hyd teithio, neu amgylchedd gosod, gallwch anfon y model, cyflwr gweithio, neu luniad er mwyn cyfeirio ato.
WhatsApp: +86 16605788856
E-bost: dlyexport2@dlybearing.com
