Mathau o Ganllawiau Llinellol, Dethol, a Cheisiadau ar gyfer Peiriannau Diwydiannol

Mae canllaw llinol - a elwir hefyd yn rheilen llinol, canllaw mudiant llinol, neu ganllaw rheilffyrdd proffil - yn gydran fecanyddol fanwl gywir sy'n cyfyngu ar symudiad i gyfeiriad llinell syth sengl tra'n cynnal llwythi i bob cyfeiriad arall. Mae'n un o'r ddwy gydran graidd o unrhyw system cynnig llinellol fanwl, a'r llall yw'r sgriw bêl neu fecanwaith gyrru.

Os ydych chi'n nodi canllawiau llinellol ar gyfer dyluniad peiriant newydd, yn dod o hyd i rai newydd ar gyfer system sy'n bodoli eisoes, neu'n gwerthuso cyflenwyr ar gyfer archeb swp, mae'r canllaw hwn yn ymdrin â'r hyn sydd angen i chi ei wybod: sut mae canllawiau llinellol yn gweithio, beth yw'r gwahanol fathau a ble mae pob un yn rhagori, beth mae'r paramedrau dethol allweddol yn ei olygu yn ymarferol, a sut i gydweddu'r fanyleb rheilffyrdd a bloc â'ch gofynion cais gwirioneddol.

Yr hyn y mae Canllaw Llinol yn ei Wneud - a'r hyn na all ei wneud ar ei ben ei hun

Mae canllaw llinellol yn gwneud dau beth ar yr un pryd: mae'n cynnal y llwyth ar y cerbyd symudol, ac mae'n cyfyngu ar y cerbyd hwnnw i symud mewn llinell syth gydag ailadroddadwyedd uchel.

Y tu mewn i floc canllaw llinellol, mae peli dur ailgylchredeg (neu rholeri mewn dyluniadau llwyth uchel) yn rholio rhwng rhigolau daear manwl gywir yn y bloc a rhigolau cyfatebol yn y rheilen. Oherwydd bod y peli yn rholio yn hytrach na llithro, mae ffrithiant yn hynod o isel - fel arfer cyfernod o 0.003 i 0.005, o'i gymharu â 0.1 i 0.3 ar gyfer arwyneb llithro plaen. Mae'r ffrithiant isel hwn yn caniatáu i ganllaw llinellol symud yn esmwyth o dan lwyth gyda'r grym gyrru lleiaf posibl, ac i ailadrodd ei safle yn gywir dros filiynau o gylchoedd.

Yr hyn nad yw canllaw llinol yn ei wneud yw gyrru'r cerbyd neu reoli ei leoliad. Mae'r swyddogaeth honno'n perthyn i'r sgriw bêl, gyriant gwregys, neu fodur llinol. Mae canllaw llinellol yn cyfyngu ar y llwybr mudiant; mae'r mecanwaith gyrru yn pennu ble ar hyd y llwybr hwnnw y mae'r cerbyd yn stopio.

Mae'r rhaniad swyddogaeth hwn yn bwysig ar gyfer dewis: rhaid i'r canllaw llinellol gael ei faint ar gyfer yr holl lwythi y bydd yr echelin yn eu profi - rheiddiol, ochrol, a moment - tra bod maint y sgriw bêl neu'r gyriant ar wahân ar gyfer y byrdwn echelinol a'r gofyniad cywirdeb lleoli.

Sut mae Canllaw Llinol yn Gweithio: Y Mecanwaith Pêl Ailgylchredeg

Yr egwyddor fecanyddol allweddol mewn canllaw llinellol yw ailgylchredeg pêl. Mae'r bloc yn cynnwys nifer cyfyngedig o beli wedi'u llwytho rhwng rhigol y rheilffordd a'r rhigol bloc. Wrth i'r bloc symud ar hyd y rheilen, mae'r peli ar flaen y parth llwythog yn gadael yr ardal gyswllt, yn teithio trwy sianel ddychwelyd y tu mewn i'r bloc, ac yn ail-mynd i mewn i'r parth llwythog yn y cefn. Mae'r cylchrediad parhaus hwn yn caniatáu pellter teithio diderfyn o nifer cyfyngedig o beli.

Mae geometreg cyswllt y rhigol yn pennu sut mae'r bloc yn cario llwyth. Mae dwy geometreg rhigol yn cael eu defnyddio'n gyffredin:

Bwa gothig (cyswllt dau-bwynt):Mae pob pêl yn cysylltu â dau bwynt ar wyneb y rhigol - un ar bob ochr i'r bwa. Defnyddir y geometreg hon yn y mwyafrif o ganllawiau rheilffyrdd proffil safonol ac mae'n darparu gallu llwyth da i sawl cyfeiriad o faint bloc cryno.

Arc cylchol (cyswllt pedwar-pwynt, fel yng nghyfres DLY HD):Mae pob pêl yn cysylltu â'r rhigol ar bedwar pwynt, gan ddosbarthu llwyth yn fwy cyfartal ar draws wyneb y bêl. Mae'r geometreg hon yn darparu graddfeydd llwyth cyfartal i bob un o'r pedwar cyfeiriad - rheiddiol, rheiddiol gwrthdro, a'r ddau gyfeiriad ochrol - ac mae'n llai sensitif i wallau gosod oherwydd gall y bloc alinio ei hun i amsugno gwyriadau bach yng ngwastadedd y rheilffyrdd.

Mewn -canllawiau math rholio (fel y gyfres DLY RD), mae'r elfennau treigl yn rholeri silindrog yn hytrach na pheli. Mae rholeri yn cysylltu â'r rhigol yn hytrach na chyswllt pwynt, sy'n cynyddu'r ardal gyswllt yn ddramatig ac yn cynhyrchu graddfeydd llwyth ac anhyblygedd llawer uwch ar gyfer yr un lled rheilffyrdd.

Mathau o Ganllawiau Llinol: Beth mae'r Gwahaniaethau yn ei Olygu'n Ymarferol

Yn ôl Math o Elfen Rolling

-canllawiau llinellol math o bêl

Y dewis safonol ar gyfer y mwyafrif o gymwysiadau CNC, awtomeiddio a diwydiannol cyffredinol. Mae peli yn darparu ffrithiant isel, gallu cyflymder uchel, gallu llwyth cymedrol i {2} uchel, a phriodweddau alinio hunan-da. Maent ar gael mewn ystod ehangach o feintiau a dosbarthiadau rhaglwytho na mathau o rholer, ac yn gyffredinol maent yn fwy maddau i fân ddiffygion gosod.

Pryd i ddewis pêl-math: peiriannu CNC cyffredinol, torri laser, peiriannau pecynnu, dewis{1}}a-awtomatiaeth gosod, peiriannau ysgythru, offer argraffu 3D, systemau lleoli meddygol.

Roller-teipiwch ganllawiau llinellol

Mae rholeri yn disodli peli fel yr elfen dreigl, gan ddarparu cyswllt llinell yn lle cyswllt pwynt. Ar gyfer yr un lled rheilffordd, mae canllaw rholer yn darparu tua 2-3 gwaith y sgôr llwyth deinamig ac anhyblygedd sylweddol uwch na chanllaw pêl. Mae'r fasnachu ychydig yn uwch o ffrithiant, llai o allu alinio, a mwy o sensitifrwydd i ansawdd wyneb mowntio.

Pryd i ddewis rholer -math: -offer peiriant trwm, peiriannau malu manwl, canolfannau peiriannu fformat mawr, systemau nenbont trwm, offer stampio a gwasgu, cymwysiadau lle mae'n rhaid lleihau anffurfiad elastig o dan lwyth.

Yn ôl Uchder Bloc (Safon yn erbyn Proffil Isel)

Blociau uchder safonol

Y dewis rhagosodedig ar gyfer y rhan fwyaf o gymwysiadau. Mae gan flociau safonol ganol disgyrchiant uwch, sy'n cynyddu'r fraich foment ar gyfer llwythi ochrol ond sydd hefyd yn darparu mwy o arwynebedd gosod ar y plât cludo.

Blociau proffil isel (fel yng nghyfres DLY ED)

Mae uchder bloc llai yn gostwng canol disgyrchiant y cynulliad cerbyd, sy'n gwella ymddygiad deinamig ar gyflymder uchel ac yn lleihau'r foment blygu ar y rheilffordd o dan lwythi ochrol. Mae'r uchder gostyngol hefyd yn caniatáu dyluniad peiriant cyffredinol mwy cryno lle mae gofod fertigol yn gyfyngedig.

Pryd i ddewis -proffil: cyflymder uchel-offer awtomeiddio cyflymder uchel, echelinau nenbont lle mae uchder y cerbyd yn effeithio ar amlen y peiriant, dyluniadau modiwl cryno, cymwysiadau lle mae dirgryniad ar gyflymder yn bryder.

Yn ôl Hyd Bloc (Safon yn erbyn Hir)

Mae hyd bloc yn pennu cynhwysedd llwyth eiliad bloc sengl. Mae bloc hirach yn lledaenu'r parth cyswllt pêl dros hyd echelinol mwy o reilffordd, gan gynyddu ei wrthwynebiad i eiliadau traw ac yaw.

Ar gyfer rhaglenni sydd â llwythi moment sylweddol - llwyth tâl cantilifer, gwerthyd â bargodiad mawr, neu ddyluniad rheilffordd sengl - mae blociau hir yn rhoi sgôr moment uwch heb fod angen rheilen ehangach. Ar gyfer rhaglenni sydd â llwythi cytbwys wedi'u dosbarthu dros flociau lluosog, mae blociau hyd safonol yn ddigon fel arfer.

Y Gyfres o Ganllawiau Llinellol Tair DLY: Sydd Un Sy'n Ffitio Eich Cais

Cyfres HD - Canllaw Pêl Safonol, Llwyth Cyfartal i Bob Cyfeiriad (HDR15–HDR65)

Mae'r gyfres HD yn defnyddio geometreg rhigol arc crwn- i gyflawni graddfeydd llwyth deinamig cyfartal i bob un o'r pedwar cyfeiriad: rheiddiol, rheiddiol gwrthdro, a'r ddau gyfeiriad ochrol. Mae'r nodwedd llwyth cyfartal hon yn golygu bod y gyfres HD yn perfformio'n gyson waeth sut mae'r llwyth yn cael ei ddosbarthu ar draws cyfeiriadau - sy'n ddefnyddiol mewn cymwysiadau lle mae cyfeiriad y llwyth yn newid yn ystod y cylch neu'n anodd ei gyfrifo'n fanwl gywir.

Mae'r gyfres HD hefyd yn cynnwys gallu hunan-alinio sy'n caniatáu i'r bloc amsugno mân wallau gosod heb greu straen mewnol. Mae hyn yn lleihau'r sensitifrwydd i fflatrwydd arwyneb mowntio ac yn symleiddio'r gosodiad mewn amodau maes.

Ar gael mewn lled rheilffyrdd o 15mm i 65mm. Graddau safonol ac uchel-cywirdeb (H) ar gael. Elfen dreigl math o bêl.

Gorau ar gyfer:Llwybryddion CNC, canolfannau peiriannu, peiriannau torri laser, awtomeiddio diwydiannol cyffredinol, peiriannau pecynnu, unrhyw gais sy'n gofyn am berfformiad dibynadwy ar draws ystod o gyfarwyddiadau llwyth.

Cyfres ED - Isel-Canllaw Pêl Broffil, Cyflymder Uchel a Dylunio Compact (EDR15-EDR30)

Mae'r gyfres ED yn rhannu nodweddion-llwyth a hunan-alinio'r gyfres HD, ond gydag uchder bloc is sy'n gostwng y proffil cludo cyffredinol. Mae uchder y cynulliad is yn lleihau'r foment blygu ar y rheilffordd o dan lwythi ochrol, sy'n gwella sefydlogrwydd deinamig ar gyflymder gweithredu uchel.

Nodwedd dylunio ymarferol: mae'r daliad pêl yn y gyfres ED yn dal y peli yn y bloc hyd yn oed pan fydd y bloc yn cael ei dynnu oddi ar y rheilffordd. Mae hyn yn atal peli rhag cwympo allan yn ystod y cynulliad ac yn symleiddio'r gosodiad mewn cyfeiriadedd lle mae'n rhaid gosod y bloc ar y rheilen o'r ochr neu'r gwaelod.

Ar gael mewn lled rheilffyrdd o 15mm i 30mm. Graddau safonol ac uchel-cywirdeb ar gael. Elfen dreigl math o bêl.

Gorau ar gyfer:Offer awtomeiddio cyflym, dyluniadau modiwl cryno, echelinau nenbont gyda chyfyngiadau uchder, systemau dewis a{2}lleol, rhaglenni lle mae'n rhaid lleihau màs ac uchder cludo.

Cyfres RD - Canllaw Rholio, Llwyth Uchaf ac Anhyblygrwydd (RDR15–RDR65)

Mae'r gyfres RD yn defnyddio rholeri silindrog ar ongl gyswllt 45 gradd fel yr elfen dreigl yn lle peli. Mae'r ongl cyswllt 45 gradd yn dosbarthu llwyth yn gymesur ar draws pob un o'r pedwar cyfeiriad, ac mae cyswllt llinell y rholer yn lleihau'n ddramatig anffurfiad elastig o dan lwythi trwm o'i gymharu â chanllaw pêl o'r un lled.

Y canlyniad yw canllaw gyda graddfeydd llwyth ac anhyblygedd sy'n sylweddol uwch na'r canllawiau pêl yn yr un dosbarth maint. O dan lwythi trwm parhaus, mae'r gyfres RD yn cynnal cywirdeb lleoliad gwell oherwydd bod y rheilffordd a'r bloc yn gwyro llai.

Ar gael mewn lled rheilffyrdd o 15mm i 65mm. Graddau safonol ac uchel-cywirdeb ar gael. Roller-math o elfen dreigl.

Gorau ar gyfer:Offer peiriant trwm, peiriannau malu manwl, canolfannau peiriannu mawr, offer gwasgu a stampio, cymwysiadau nenbont trwm, unrhyw gymhwysiad lle mae anffurfiad elastig dan lwyth yn effeithio'n uniongyrchol ar gywirdeb peiriannu neu ansawdd rhan.

Cipolwg ar Gymhariaeth y Gyfres

Paramedrau Dethol: Yr hyn y mae pob Manyleb yn ei olygu mewn gwirionedd

Graddfa Llwyth Dynamig (C)

Y sgôr llwyth deinamig C yw'r llwyth, mewn kilonewtons, lle bydd grŵp o flociau canllaw llinellol union yr un fath yn teithio 50km o strôc gronnus cyn i 90% ohonynt ddatblygu methiant blinder. Dyma'r prif baramedr ar gyfer cyfrifo bywyd gwasanaeth o dan lwyth cyfatebol penodol.

Mae gwerth C uwch yn golygu mwy o gapasiti llwyth - ond mae C bob amser yn cael ei nodi ar gyfer un cyfeiriad (reiddiol ar gyfer y rhan fwyaf o werthoedd catalog). Os yw'ch cais yn cymhwyso llwyth i gyfeiriadau lluosog ar yr un pryd, rhaid cyfrifo'r llwyth effeithiol ar y bloc fel llwyth cyfatebol cyfun cyn ei gymharu â C.

Graddfa Llwyth Statig (C0)

Y sgôr llwyth statig C0 yw'r llwyth sy'n cynhyrchu dadffurfiad parhaol penodol yn y parth cyswllt rhwng pêl a'r llwybr rasio. Mae'n pennu uchafswm y llwyth ar unwaith y gall y bloc ei wrthsefyll heb ddifrod - sy'n berthnasol ar gyfer ceisiadau gyda llwythi sioc, arosfannau brys, neu rymoedd brig uchel yn ystod clampio neu wasgu.

Dosbarth Preload

Llwyth mewnol yw preload sy'n cael ei roi ar y peli yn ystod y gweithgynhyrchu i gael gwared ar glirio mewnol. Mae'n cynyddu anhyblygedd ac yn lleihau chwarae yn y bloc, ar gost rhedeg uwch ffrithiant a chynhyrchu gwres.

Mae dewis rhaglwyth trymach na'r cais yn gofyn am trorym gwastraff ac yn byrhau bywyd gwasanaeth trwy gynyddu gwresogi ffrithiant. Dewiswch y dosbarth rhaglwytho ysgafnaf sy'n bodloni'r gofyniad anhyblygedd.

Gradd Cywirdeb

Mae'r radd cywirdeb yn pennu goddefiannau dimensiwn y rheilffordd a bloc - paraleliaeth yr arwyneb rhedeg bloc i'r wyneb mowntio rheilffyrdd, amrywiad uchder rhwng blociau ar yr un rheilffordd, a sythrwydd y rheilffyrdd. Mae graddau cywirdeb uwch yn dynnach ar yr holl oddefiannau hyn.

Ar gyfer y rhan fwyaf o gymwysiadau CNC ac awtomeiddio, mae gradd safonol neu H (cywirdeb uchel) yn ddigonol. Defnyddir graddau trachywiredd (P) ac uwch-fanwl (SP) mewn offer lled-ddargludyddion, systemau mesureg, a chymwysiadau eraill lle mae angen ailadrodd lleoli is-micron.

Lled Rheilffordd

Lled rheilffyrdd yw'r dangosydd mwyaf uniongyrchol o gapasiti llwyth. Mae gan reilffordd ehangach beli mwy, rhigolau dyfnach, a mwy o ardal gyswllt - sydd i gyd yn trosi i werthoedd C a C0 uwch. Dylid dewis lled y rheilffordd yn seiliedig ar y sgôr llwyth deinamig gofynnol a'r llwyth momentwm y bydd y cerbyd yn ei brofi, nid yn seiliedig ar faint y peiriant yn unig.

Sut i Baru Maint Canllaw Llinol â'ch Cais

Cam 1 - Nodi'r cyfarwyddiadau llwyth

Ar echel lorweddol: mae'r prif lwyth yn rheiddiol (i lawr o'r pwysau llwyth tâl). Ar echelin fertigol: rheiddiol yw'r prif lwyth yn dibynnu ar gyfeiriadedd. Ar echelinau gyda llwythi tâl gwrthbwyso neu rymoedd torri: cyfrifwch y llwyth eiliad i bob cyfeiriad (traw, yaw, rholio) ar wahân.

Cam 2 - Cyfrifwch y llwyth deinamig cyfatebol

Cyfunwch yr holl gydrannau llwyth yn un llwyth cyfatebol fesul bloc, gan gyfrif am ddosbarthu llwyth ar draws nifer y blociau a rheiliau. Ar gyfer echel lorweddol gyda dau reilen a phedwar bloc (dau fesul rheilen), mae pob bloc yn cario un-chwarter cyfanswm y llwyth rheiddiol ynghyd â'i gyfran o unrhyw lwythi moment.

Cam 3 - Cyfrifwch sgôr llwyth deinamig gofynnol ar gyfer bywyd gwasanaeth targed

Gan ddefnyddio'r fformiwla bywyd L10: C=P × (L / 50) ^(1/3), lle P yw'r llwyth cyfatebol mewn kN a L yw'r bywyd teithio gofynnol mewn km. Mae hyn yn rhoi'r isafswm gwerth C y mae'n rhaid i'r bloc a ddewiswyd ei fodloni.

Cam 4 - Dewiswch lled rheilffordd o'r catalog

Darganfyddwch lled y rheilffordd yn y gyfres a ddewiswyd (HD, ED, neu RD) lle mae gwerth catalog C yn cwrdd neu'n fwy na'r isafswm a gyfrifwyd. Gwiriwch fod y C0 (graddfa statig) hefyd yn ddigonol ar gyfer unrhyw lwythi brig yn y cais.

Cam 5 - Dewiswch ddosbarth rhaglwytho a gradd cywirdeb

Paru rhaglwyth â gofyniad anhyblygedd. Cyfateb gradd cywirdeb i'r gofyniad ailadroddadwyedd lleoli.

Cam 6 - Cadarnhewch gyda'r sgriw bêl neu fanyleb gyriant

Dylai'r canllaw llinellol a'r sgriw bêl gael eu cyfateb o ran maint a gradd fanwl. Bydd sgriw bêl diamedr mawr sy'n gyrru cerbyd ar reiliau rhy fach yn cynhyrchu system a gyfyngir gan allwyriad canllaw. Cyfeiriwch at y tabl cyfateb maint-yn y canllaw cydlynu DLY ar gyfer parau a argymhellir.

Camgymeriadau Dewis Cyffredin

Dewis lled rheilffyrdd yn seiliedig ar faint y peiriant yn hytrach na chyfrifiad llwyth

Nid oes angen rheiliau mawr yn awtomatig ar beiriant mawr. Mae echel sy'n symud pen laser 5kg ar strôc 2,000mm angen rheiliau bach a ddewiswyd ar gyfer y llwyth 5kg gwirioneddol - nid rheiliau 45mm a ddewiswyd oherwydd bod ffrâm y peiriant yn fawr. Mae rheiliau rhy fawr yn gwastraffu cost ac yn ychwanegu màs heb wella cywirdeb.

Defnyddio'r un gyfres canllaw ar bob echelin waeth beth fo'r gofynion

Mae gan echel AZ sy'n cario gwerthyd trwm ofynion gwahanol i'r echelin X sy'n symud yr un gwerthyd ar gyflymder uchel. Efallai y bydd yr echel Z yn elwa o'r gyfres RD ar gyfer anhyblygedd; efallai y bydd yr echel X yn cael ei wasanaethu'n well gan y gyfres ED ar gyfer cyflymder ac uchder cryno.

Dewis rhaglwyth trwm i wneud iawn am bryderon anhyblygedd heb wirio'r effaith thermol

Mae rhaglwyth trwm yn cynyddu ffrithiant, sy'n cynhyrchu gwres yn ystod gweithrediad cyflym parhaus. Mae gwres yn achosi ehangiad thermol yn y rheilffordd a'r cerbyd, sy'n newid y cyflwr rhaglwytho ac yn gallu cyflwyno drifft lleoli. Dewiswch rhaglwyth yn seiliedig ar y cyfrifiad anhyblygedd, nid fel rhagofal cyffredinol.

Gosod dwy reilen heb wirio paraleliaeth

Mae dwy reilen nad ydynt yn gyfochrog yn gorfodi'r blociau i redeg gyda llwyth ochr mewnol trwy gydol y strôc. Mae'r llwyth ochr hwn yn cyflymu traul ac yn cynyddu ymwrthedd rhedeg, hyd yn oed pan fo'r blociau yn unigol o fewn eu graddfeydd llwyth. Dylid gwirio paraleliaeth rhwng dwy reilen ar yr un echel o fewn 0.02-0.05mm fesul 300mm o deithio cyn rhoi'r peiriant ar waith.

Canllawiau Llinol mewn CNC ac Awtomeiddio: Cyfeirnod Cais

Cyrchu Canllawiau Llinol ar gyfer OEM a Gorchmynion Swp

Ar gyfer adeiladwyr peiriannau OEM a dosbarthwyr tramor sy'n dod o hyd i ganllawiau llinellol mewn cyfaint, mae cysondeb rhwng sypiau mor bwysig â'r fanyleb gychwynnol. Mae sythrwydd rheilffyrdd, rhaglwythiad bloc, a goddefgarwch uchder sy'n amrywio rhwng sypiau cynhyrchu yn cynhyrchu peiriannau â nodweddion rhedeg gwahanol er gwaethaf defnyddio'r un niferoedd rhan.

Mae DLY yn cyflenwi arweinlyfrau cyfres HD, ED, ac RD mewn graddau cywirdeb safonol ac uchel, gyda hyd rheilffyrdd o 200mm i 4,000mm ac opsiynau bloc mewn ffurfweddiadau safonol a hir. Mae dyluniadau math o bêl (HD ac ED) a math rholio (RD) ar gael ar draws yr ystod maint.

Ar gyfer archebion swp, mae DLY yn darparu lluniadau dimensiwn, tystysgrifau gradd cywirdeb, a chadarnhad amser arweiniol yn y cam ymholi. Mae hyd rheilen arbennig, ffitiadau iro arbennig, a dosbarthiadau rhaglwytho ansafonol ar gael ar gais.

I dderbyn cadarnhad manyleb a dyfynbris swp, rhannwch y canlynol:

• Cyfeiriadedd echelin a hyd strôc
• Màs llwyth tâl a gwrthbwyso o'r llinell ganol canllaw (os yw'n berthnasol)
• Cyflymder cludo a chyflymiad gofynnol
• Cywirdeb lleoli neu ofyniad y gellir ei ailadrodd
• Swm fesul archeb ac amlder archeb disgwyliedig
• Amgylchedd gweithredu (tymheredd, llwch, oerydd, ystafell lân)